Na Malto smo prispeli v torek, 13.10. zvecer. V ekipi kateri smo prisli z letalom iz Benetk smo bili Teja Cerne, Tos Skrt Golja, Dusan Puh, Mike Reardon in jaz. Od Slovencev je bil ze na Malti Aljaz Jadek, kateri je bil v transferu jadrnice vse od Portugalskega Cascaisa.
Na Malti smo ziveli (kopno) v grascini in reci moram da je stavba naravnost fantasticna. V njej so nas pricakali ostali clani posadke: stirje Svedi Thomas, Sunkan, Jocke, Andreas, Italijan Stefano, Irec Edward, Maltezan Andre (Lucky), Jutnoafrican J.P. in trije Avstrijci mr.Pengg, Mischa in The Dock.
Villa Rosa
Torej skupno stevilo je bilo 17. razdeljeni smo bili na dve skupini. Kar je pomenilo, da se bo stiri ure garalo (jadralo, moclo, jedlo,...) in stiri ure spalo (ce bos lahko)!
Torej v sredo zjutraj smo se dobili pri jarnici Ericcson 1 tipa WOR70 prve generacije. Mislim, da je jadrnica stara 5 ali 6 let!
Prvi dan smo porabili za urejanje jadrnice ( kompletno ciscenje notranjosti in zunanjosti), urejanje jader (pregled in popravilo morebitnih poskodb), pregled jamborja, winch sistemov, motorja, kanting keel sistema, pregled vseh vrvi pregled varnostnega paketa, kateri je se dodatno pregledan od organizatorjev regate.
Ugotovitev po pregledu je bila, da nujno rabimo nekaj novih vrvi (to sem jaz urejal saj sem narocil vrvi iz Italije od nasega dobavitelja Gottifredi Maffiolija), nujno popravilo nekaterih jader, nujno dopolnilo za varnost na morju!
V cetrtek smo opravili prvi trening na morju. Vetra je bilo tja do 20knt.
V petek smo imeli prost dan. Sicer ni bil cisto prost. V dopoldanskih urah smo imeli pregled varnosti na jadrnici pol pa se priprava hrane in pijace, katero smo vzeli s seboj za regato.
No in prisel je dan D! Sobota. Predviden start je za 11:30. Pred nami se startajo krajse in manjse jadrnice. Mi seveda spadamo med vecje, ceprav smo poleg Big One, Lune Rossa in Telefonice Black med manjsimi!!
Torej, sama procedura starta se je odvijala v enem od Vallettinih zalivov (Vittoriosa), startni signali pa so pokali dobesedno iz topov.
V trenutku starta je zabobnelo in mesto se je streslo, kar je pomenilo, da je start. Nas start je bil bolj slab. Znasli smo se v cetrti liniji, kar ni nic dobrega. S te smo si poslabsali nas polozaja za odhod iz ze tako vetrovno luknjicastega zaliva.
Ufffaaa pa sele zaceli smo!!
No iz zaliva smo prisli med zadnjimi, celo za Telefonico Black. Se dobro, da smo jo do druge oznake katera je bila oddaljena 2nm proti SZ ze prehiteli , za malo a smo jo!
Nasa druga konkurenca je ze na drugi boji bila ze tako dalec pred nami, da smo komaj videli s prostim ocesom!!
No, mi smo imeli vse do JV dela Sicilije boj z Telefonico Black. Stalno smo si bili nekje do milje oddaljeni! Jasno je bilo, da bo prva noc se kako zanimiva. Oboji smo do popolne zatemnitve jadrali nekoliko blizje Siciliji. Kar pa rutingu ni bilo prav po planu. Bolje bi bilo jadrati nizje saj nam je kasnejsa napoved govorila, da se bo veter pocasi obracal proti jugu.
No nizje takoj po prvi boji ni in ni slo! Pol sicer po dobrih dveh urah jadranja je prislo do obrata vetra v levo vendar mi nismo odgovorili. Takrat bi morali dvigniti Genaker!! Vsa druga konkurenca (Luna Rossa, Bella Mente, RoseBud, Alegre,...) je jadrala precej nizje od nas.
Telefonica je jadrala bistveno visje od nas, kar je bilo tudi dobro za nas. Pri JV rtu Sicilije smo si bili na razdalji dobrih 100m!! Ura je 17:00.
Skoda, da tam nismo prisli kaksnih 10milj nizje.
Vse je kazalo, da bomo morali kasneje iti v poalabando, da si popravimo kurs!
No, nekaj kasneje tik pred temo (18:30) smo se odlocili, da se povlecemo nekoliko bolj v sredino Messinske ozine. Pol cez dobre pol ure pa se v eno poalabando.
PRVA NOC
Ponoci je pricelo ze kar dobro pihati in na strazi je bila nasa ceta vojakov. Nekje na liniji mesta Augusta je vetra ze bilo za okoli 25knt, sibali smo ga konstantno nekje do 19knt nekajkrat tudi okoli 21knt hitrosti in to z genakerjem! Vidno smo se blizali Luna Rossa, Alegre, RoseBud, Bella Mente,.. Vsi ti so nekoliko nizje od nas, Telefonica je spet bistveno visje. Kasneje je tam gori (pri Telefonici) bistveno manj vetra.
Bolje je bilo biti dlje od Sicilije!
In tako dobri dve uri. Pol je prislo do menjave guardie. Sam se se odpravil cim prej spat saj glede na vreme mi je bilo jasno, da bo drugi del noci ko zapustimo Messino se kako zanimivo.
Seveda, spal sem bolj tako-tako, druga ekipa je imela kar nekaj dela z zamenjevami jader. Jure (meteo) in Aladin je ze prej povedal, da bi znalo pred Reggio-Calabrio veliko pred najozjim delom Messine zbonacati in veter naj bi obrnil na vzhod. In glej ga zlomka, bonaca in cez cas veter iz Vzhoda!!
Menjava genakerja z Code0. Prvo po vzhodniku pol tik pred ozino pa veter spet iz Zahoda.
V sami ozini se je dobro bilo drzati desne strani, tam je bilo nekoliko manj toka in tekel je proti nam!
Nekaj po Messini (okoli 02:00) smo spet mi na vrsti. Vetra bolj malo a dovolj, da se gibljemo proti Stromboliju z hitrostjo 6-8knt. Kurs nekoliko visje saj je kasnejsa napoved, da veter obraca proti Severu.
Sofiram Jaz!
Iz minute v minuto veter jaca. Bliskanje iz smeri SZ. Vedno blizje in blizje. Debata ze poteka. Kaj bo ce bo to pa to. Tomaz kaj pravi Jure? Kolko bo vetra, smer. Tema popolna vse kar se vidi so instrumenti. Ti kazejo, da gremo hitreje in hitreje. Kurs se vedno tocno na Stromboli ali malo visje. Kobilaca nagnjena prvo na 20 stopinj, pol veter jaca smo ze na 38 stopinjah,..
Pol pa,.... bum pojada, spusti vsa jadra,.... shit celih 20 stopinj iz smeri, sibamo 17, 19, 21 knt shit,.....
Pade prva odlocitev, rolaj prednje jadro.
Mike mi prevzame krmilo in ze krici change the sails!!?? Which one?.... Tomaz kaj pravi Jure,....
Koncno se zmenimo. Po Juretu lahko vsaj do Strombolija pricakujemo cistih 25knt z refuli pa tudi vec. Smer naj bi bila SZ pol pa pocasi na Sever!!
Nic dvignemo Jib3. Dobra odlocitev! Vetra 25-30knt. Dez, bliskanje in se vec dezja. Pol neha dez, piha pa se zmeram in to ne popusca!
Se ze blizamo Stromboliju. Bliza se tudi menjava posadke. Cutim prvo utrujenst. Spet takoj ko vsi drugi prevzamejo mesta se zavlecem v pojstlo! Glede na ruting katerega sva ze dan pred startom delala z Aljazom bi morali po Stromboliju jadrati se kar nekaj casa proti severu dokler ne dobimo obrat vetra s severa. Nov kurs bi nas pol peljal vse do Zahoda Sicilije! No sli so premalo visoko. Odlocitev je bila, da se drzimo skupine. Edino Leopard je sel najvisje! Za njim nekoliko nizje Beau Geste, pod njim RAN,... mi prevec nizko!!
Zaspim.
Pol pa Bum, Bum,. Bum,..... shit,.... nic pogledam na uro. Spal sem mogoce 2 uri in 30 min. E1 pa skace po valovih, bum, bum, bum,.... Pa si recem nic grem ven. Probam se oblec. Spim itak v spodnjem dolgem perilo, pol dam gor midlayer, pa Ocean, skornji, kapa, rokavice!
E1 skace in bum pol poletimo jaz pa z glavo v strop, bum, bum,.... shit.
Koncno se oblecem, se zvlecem ven z resilnim jopicem in vsem potrebnim kar pride zraven!
Zunaj je ze dan. Pogledam proti krmi in vidim Thomasa (Swe) kako vozi. pripet, noge narazen, kot da gledam Vikinga. E1 malo gor malo dol in spet ta bum, bum, bum,...
Vidim celo jadro, Jib3 je se vedno gor, vala koliko hoces!!, vetra kolikor hoces, 30, 31, 32, 33,....36, 37,...
Uff ni heca. Kobilca na 35stopinj. Gremo kot tovorni vlak. Sibamo med 10 in 11 vozli. Dobesedno gazimo.
PRVI DAN!
Ura je 08:40, takrat enkrat RoseBud vrze jambor dol. Se prej, kaksne dve ure prej odstopi Bella Mente!!
Prevzame nasa skupina. Ni jih bilo prav veliko, kateri so hotli spat. Dan je bil lep, sonce, vetra kolikor hoces. Skoraj vsa ekipa je zunaj in uziva!! No eni malo vec drugi zaradi slabosti nekoliko manj. A se vsi borimo!
Pod nami Telefonica, en reef (kratica) in Jib2. Cez kaksne pol ure vidimo, da ima tezave. Glavno jadro trese, spuscajo prednje jadro!!!!
Cudno, Thomas rece; ooo, ti fantje imajo tezave!
Mi pa gazimo, hitrost nekje tudi med 12-14 vozli... ze vidimo pred nami druge RAN, Luna Rossa,...
Telefonica zgublja in zgublja, postaja vse manjsa in vse bolj oddaljena!
Tisti pred nami pa vse vecji in vecji. Prvo prehitimo RAN nekje ob 09:33!! Jadrnica 72 cevljev skupne dolzine, zadnji hit. Hmmm, jadra prez glavnega jadra!! In spet rece Thomas; ooo,ti fantje imajo tezave!
Vmes se priletijo media helikopterji. Malo slikanja, poziranja. Kot bi rekel Tos; fantje roke naprej, da bomo v kontekstu!!
Mi pa gazimo naprej. Visje in hitreje od vseh jadrnic okoli nas. To je nas moment. Brez kratice pa ceprav bi si jo zeleli (huk ni spustil da bi glavno jadro krajsali!!).
In gazimo,... v blizini Luna Rossa, Alegre. Ob 11:00 smo v res dobri poziciji. Pred nami le Leopard, Beau Geste, tik pred nami vendar nekoliko nizje Alegre in Luna Rossa. Za enkrat peti!!
In tako skoraj cel dan.
V drugi polovici dneva okoli 12:30 veter zacne padat in obracat na Zahod. In to tako, da ga imamo na koncu vetra tja do 6-8knt moci. Ostane pa val.
Menjava prednjega jadra iz Jib3 na Jib1. Spet vidimo RAN kako napreduje hitro. Ampak na obzorju prva nevihta! Ed vprasa; Tomaz kaj mislis, kaj pravi Jure?
Bliza se hitro. Dve jadrnici (Luna Rossa, Alegre), kater smo polovili, zgleda, da sta ze v nevihti a ce dobro pogledas opazis, da je nevihta sla za njim in mimo. Nevihta se bliza nam, RAN-u in Telefonici. In bum, 35knt, in to za slabo minutko, pol spet 5, 6, 7 knt!
Opravli smo nekaj obratov proti vetru. Mi nekoliko blizje Siciliji, RAN gre bolj na odprto! Telefonica sili proti obali.
Spet menjava ekip in spet spat. Naslednjic bom spet zunaj on 18:00!
Pol spet jadramo ven na odprto, RAN bolj proti Siciliji. In spet odprto morje, da vec svezega vetra.Vazno je da se drzimo cim dlje od Sicilije. Vreme pravi, da je vec konstantnega vetra zunaj, na odprtem morju.
18:00 prevzamemo spet nasa cetica. 18:12 smo z RAN-om na 100m!!
Celo uro smo si rame ob rami z RAN-om.
Naslednja obratna tocka je pustit otok Favignana na levi in pol gasa naprej do Pantelleria (pustimo levo).
DRUGA NOC!
Mimo Favignana gremo ob 22:35!
Jadramo z Jib1 kar je napaka. Kasneje menjamo z Jib Top. Kar nekaj casa smo rabli da naredimo to menjavo. Pomagajo nam Ed, Steff in Joka!
Jib Top je super odlocitev in spet ga sibamo. Konkurenca je blizu.
Proti Panteleriji sibamo precej v ravni liniji kar je super, hitrost med 13-17knt. Drugi mal gor malo dol! Telefonica nas pocasi prehiteva!
RAN-u ne gre in ne gre. Izbira pot bistveno nizje od nas. Po Juretu je stalno vec vetra na Zahodni strani! Ocitno bi RAN rabil boljsega meteorologa. Ampak za nas tokrat je to dobro.
Telefonica Black nas tik pred Pantelerijo prehiti!!
S Pantelerijo se srecamo ob treh zjutraj.
Takoj po Panteleriji, Telefonica jadra spet visje, RAN se vedno nizje. Mi smo vmes.
Nekje ob 05:00 zjutraj je Tel. Black in RAN kar pred nami. Ta del nam ni sel najboljse. Ampak regate se zdalec ni konec!
Naslednji otok in s tem obratna tocka Lampedusa!
Proti njej sibamo nekoliko nizje od konkurentov, najnizje RAN, visje od nas (bolj zahodno) pa Telefonica in Luna Rossa. In spet tam zgubljajo.
DRUGI DAN!
Ozracje jasno, vetra glih prav. Sibamo do 15knt hitrosti!
Pred Lampeduso opravimo serijo poalaband. Cilj je da se preblizamo otoku. Ni dobro biti dalec od obratne tocke se posebej ce se ti veter obrne. Taktika v taksnih primerih je podobna kot na regatah pri krajsih razdaljah!
Dan je lep. Veliko kumulusov. Vetra vse do 15knt, vendar nekoliko pada. Se hujse je to da je veter v pasovih!
Zadnjo poalabando klicem vendar je kar nekaj zivcnosti pri lastnikih. Ocitek je, da bomo prisli preblizu obale Lampeduse. Obala JZ dela je kar visoka. Vendar sem 100% da je ok. In bilo je ok.
Pred Lampeduso pridemo ob 11:00, zapustimo jo slabih 40min kasneje!
Po Lampedusi se se drugi zbudijo in jasno je, da od tu dalje gremo na Racing Mode in to VSI!!!
Do prve obale Malte imamo se 80milj!
Sibamo z Code0, kateri v nasem primeru ne gre na top jamborja! Telefonica ima Code0 do vrha jamborja!
Max. koncentracija. Na grindu se fantje izmenicno menjujejo. Jadra se neprestano trimajo.
Naslednja obratna tocka je Malta na desni otok Comino na levi. Tja priplujemo okoli 18:30!
Ko zapustimo ozino med Malto in Comino dvinemo velik genaker, takoj po temu (slabih 45min kasneje) opravimo se z zadnjo poalabando! Sam se nikoli nebi toliko oddaljil od konkurenta. Res bi bilo skoda da po dveh dneh dirkanja zgubimo na neumnost! Pravilna taktika je, da se postavis med konkurenta in ciljem, nikakor pa ne da ga puscas samega in se to ko se stemni in ne vidis kaj dela konkurent in kar je najhujse ne vidis kaj se dogaja z vetrom.
Do cilja se slabih 8milj. Vse kaze na poraz Telefonice!
Cilj je v drugem zalivo kot je bil start. En zaliv zahodneje, Valletta!
Se zadnji spust genakerja in odpiranje Code0, prava odlocitev. V cilj pridemo z enim bordom, kar je ok saj je ta zaliv kar ozek. Vetra v zalivu glih za odtenek!
No, na sreco vse OK
V cilju smo natanko po 2 dneh, 8 urah, 25 minutah in 31 sekundah!
Super, super, super!
Torej, po vodi brez bedastih formul smo koncali absolutno 6-sti.
Po IRC smo sedmi. Telefonica Black je sesta!
Po ORC pa smo tretji!
Vse dobro!
SLO. del ekipe (z desne) Mike, Aljaz, Teja, Dusan, Jaz, TosSam menim, da glede na kolicino spoznavanja jadrnice in se kaj zraven (jadra, neenakovredni skupini, ....) smo to regato zelo dobro odpeljali!
Zdaj pa grem SPAT!!!
