2823m

Danes je bil dan rezerviran za letenje.
Kazalo je, dobro. Vremenska prognoza zadnjih dni je zdrzala, da bo v nedeljo dober dan. A kaj ko nimam casa da bi izkoristil cel dan. Ali pa da bi sel na Kobalo ali pa Sorico!!
Kakorkoli, odlocitev je padla da grem na Lijak pri Novi Gorici. Ko sem sel ob 12:15 mimo Ajdovscine je se dobro pihala burja. To mi ni bilo prevec vsec. Pa vendar glede na gradient sem vedel da bo Lijak dobro delal.

Ko sem prispel na start je ze bilo polno raznoraznih letalcev. Namestil sem se nekoliko nizje na startu. Tam je se bilo mesto, pa tudi nisem zelel se nastavljati drugim. Tam sem imel mir, da sem se pripravil. Cakali smo, da se je nazaj odprlo saj so oblaki pokrili dolino in termike ni bilo dovolj da bi dvigalo. Po kaksnih 45min je zacelo in startal sem med prvimi.

Super.

Letel sem med Sveto Goro, Gorico, Cavnom in Vipavo. Cca 33km trikotnik.
Max. visina 2823.
Max. dviganja so bila zanimiva in vse tja do 6 m/s.
Max. hitrosti 60km

Drugic moram vzeti s seboj fotoaparat.

Spodaj je link za ogled mojega leta.

http://www.bogvetra.com/cgi-bin/eol.cgi?p=olc&oa=flightinfo&season=8&fid=16047

Skupaj v zalivu z V70-Ericsson

Danes je bil kar poseben dan.
V Portorozu je ze nekaj dni privezana jadrnica tipa Volvo 70 katera je tekmovala na zadnjem Volvu okoli sveta.
Nevem sicer zakaj je tukaj!! Vendar smo se danes srecali med jadranjem. Dan je sicer bil dezeven vendar je bilo vetra dovolj za jadranje in seveda za direktno primerjavo. hehe.
Res so Mothi hitre jadrnice, vsaj po teh pogojih. Ericsson bi rabil bistveno vec vetra, da bi lahko pokazal vse svoje atribute. No, tako sem jih jaz danes.
Kakorkoli sem odjadral vse tja do Savudrije, kjer je ponavadi po jugu vec vetra in pa seveda vec vala. Trening je bil predvsem namenjem prostemu jadranju. Ko pa sem prisel na odprto pa sem trening podredil jadranju v krmo po valu. Tukaj bo treba postoriti se marsikaj. Pri jadranju proti vetru ni tezav. V krmo pa je tezava ko dosegas velike hitrosti, prakticno prehitevas valove pred sabo in z veliko verjetnostjo ce nisi dobro zbran prej ali slej poletis iz vode. Kar se je meni kar trikrat zgodilo. K sreci brez havarije.
Kakorkoli moras bremzat in to dobro.

Tihih 17,2knt

Danes sem prebil po gps-u neslisnih 17knt. Res super. Zadrnice v zalivu so izgledale kot da so sidrane.

Veter je bil podobne smeri kot vceraj, nekoliko bolj juzne smeri. Ponovno sem bil na morju ob 15:30, nazaj pa ob 17:10. Zadrzeval sem se bolj v Piranskem zalivu, tocneje med Piratom in Kanegro.

Tako, gremo naprej in upam da bom kmalu blizu 18knt oz. kar cez.

Trening

Po nekaj dneh sem spet nasel nekaj popoldanskega casa da sem odsel malo potrenirat z Moth-om.
Dan je bil soncen, smer vetra JZ, moci (refuli) tja do (slabih) 14 knt.
Res, super pogoji.
Na morju sem bil ob 15:30. Treniral sem predvsem manevre in pa nekoliko dalse stranice - voznje v eno smer za obcutek hitrosti. Top hitrost danes je bila 16,5 knt v krmo. V orco sem jo sibal med 11 in 13 knt.
Dvakrat sem tudi poletel, kar je seveda pomenilo takoj za tem, da me je prakticno katapultiralo v vodo in sledilo je prevracanje preko pramca. Enkrat sem se udaril tudi v roko, kjer so kar vidni udarci.
Trening koncal ob 18:10

Tudi temperatura vode je vsak dan bolj primerna za jadranje.

Trening uspesen tudi iz vidika da sem prakticno na vodo kot tudi iz nje odsel brez pomoci.

Sailing Point

No, pa smo naredili novo web stran, tako da bodo lahko vsi zainteresirani jadralci in pa tudi nejadralci bili na tekocem z vsem kar se v navticnem svetu dogaja. Poleg blagovnih znamk, imamo tudi navticni servis, navticne novitete pa se kaj bi se naslo. Uvedli bomo tudi Sailing Point kartico s katero boste imeli celoletni 10% popust.

Jadralci kateri so clani jadralnega kluba, klub pa cla JZS pa 15% popust. Jadralci morajo pri nakupu pokazati clansko izkaznico kluba.

Obiscite nove web strani SP na http://sailing-point.si/index.php

Paragliding, Lijak

Tako. V sredo sem jadral z Moth-om v Portoroz-u. V cetrtek sva z Aljazom jadrala Izola-Susak-Izola v 24h. V soboto pa sem bil na Lijaku kjer je bila Kovkova klubska tekma. No vreme je obetalo pol pa se je zacelo prekrivati, tako da je vse skupaj bilo bolj tako tako. No, vsaj zame. Drugi so leteli ko veliki.

174nm v 24h

Jadralca: Aljaz Jadek, Tomaz Copi,

Jadrnica: Pogo40 z imenom Boxx.

Vremenska napoved: Burja v pojacanju tja do 25knt v Kvarnerju.

Z Aljazom sva se v cetrtek popoldan spravila na jadranje z Pogo44 (BOXX) s startom iz Izole okoli Suska (Cro) in povratkom v Izolo brez postanka. Vrnila sva se v petek ob sesti uri popoldan. Marsikdo bi rekel nic posebnega. Bi se strinjal, vendar vam recem, da je bilo dalec od preprostega in vsakdanjega.

Ze na samem zacetku sva imela manjse nevihte iz smeri severa z nenavadnimi sunki vetra.

Pot se je nadaljevala umirjeno vse tja do Rovinja, kjer sva padla v brezvetrje, katero je kar nekaj casa trajalo. Tam sva, kar nekaj dragocenega casa izgubila. Se dobro, da ni bila regata. hehe.

No, pol pa se je zacelo. Med Pulo in Kamenjakom je progresivno burja jacala in tik pred Kamenjakom sva zacela z krajsavami. Pol pa se je zacelo divjanje preko Kvarnerja. Vmes sva srecala se eno tovorno ladjo kjer nama je preckala pot tik pred pramcem!!.

Pot se je v cisti temi nadaljevala naprej proti Susku, burja pa je iz minuto v minuto jacala.

Pred Suskom sva se se menila kako bi bilo bolje obrniti otok. Sam sem predlagal, da ga obrnemo v nasprotni smeri urinega kazalca. Tako bova lahhko v zavetrini se dodatno menjala prednje jadro in opravila se dodatno krajsanje glavnega jadra. Odlocitev je padla in zapojirala sva z vetrom. Hitrost se je naglo dvignila in ze sva divjala z flokom in eno kratico debelih 18 vozlov in to prakticno v krmo. Morje je ze dobro besnelo, veter pa je bil vse mocnejsi. Misli so sle k vremenski prognozi katera je bila max.25knt. Zanimivo. Se en vremenski kiks!!.

Na juzni strani Suska je bila tudi zasidrana manjsa tovorna ladja. Pot je sla med ladjo in Suskom. Tam sva opravila se dodatna krajsanja jader. Spredaj sva tako imela viharni flok in na glavnem jadru sva opravila z vsemi kraticami. Divje!

Varno sva obsla Susak. Pot naju je peljala nekoliko visje saj sva se odlocila da krivuljo nekoliko dvigneva tako da imava visino za lazje preckanje Kvarnerja.

Pocasi se je zacelo daniti pa je debata padla "no zdaj pa bova se vidla po cemu jadrava". Pa sva videla. Pri Srakanah in naprej proti Unijam (vse smo puscali po juzni strani) je ze dobro prasilo in dvigalo vodo v manjse in vecja vrtince.

Vedla sva, da bo vseeno nekoliko lazje v Kvarnerju. Velik val in po prognozi nekoliko manj vetra. In res je bilo tako. Pot se je nadaljevala do Kamenjaka, mimo Pule, kjer sva ponovno dvignila celo jadro in opravila zamenjavo viharnega floka z flokom.

Pot se je nadaljevala proti Savudriji in naprej proti Izoli.

Ta zadnji del poti je bil umirjen in tekoc.

Varno sva pristala in pospravila Boxx.

Spila se pijaco in se poslovila.

Bilo je nepozabno.

Nekaj statistike:

-prejadranih 174nm

-max hitrost 18.4vozle

-max. sunki vetra 45knt

-uporabla sva skoraj vsa jadra!!

-uporaba bocnih balastov 750kg

-pojedla nekaj banan, jogurtov, kruha z sirom in spila nekaj vode.

Cetrti trening z Moth-om

Trening se je odvijal par dni nazaj v Portoroskem zalivu. Pihal je maestral. Super dan in super trening.
Poglejte si video.