Esimit2 (gl.jadro modre barve), Maxi Jena jamborcek pred E2. A je sploh kaksna razlika?
Maxi Jena je bila maximalno pripravljena, da se udari z edino nasprotnico na regatnem polju. Esimit2! (prej Alfa Romeo). Jadrnica z Evropsko ali pa kaksno drugo zastavo in s Slovenskimi oznakami na jadrih ter ruskim sponzorjem. Na njej jadrajo predvsem ali le Italjanski jadralci, kateri tudi vodijo jadrnco tam kamor se njim zdi da mora jadrati. In, oki ce ze mora biti tako.
Ekipa Maxi Jene je bil pripravljena se bolje kot lani (to vam povem iz prve roke ;)) in nekako upala, da se burja poleze saj je jasno, da zaradi razlik med jadrnicami nima skoraj nobenih sans za zmago. Saj to ze vedo nase stare mame in ne le Stres! Moc posadke je bila na nasi strani, definitivno!
Nekako smo si zeleli teksne pogoje, kot so bile pred dvema letoma, ko nam je zmaga usla v zadnjih 100-200 metrih pred ciljem.
Takrat nam je bilo jasno da potrebujemo nov Code 0 (drifter). In smo ga že za lansko Barcolano tudi nabavili. No, lani AR ni bilo, letos pa se je prikazala Evropska Esimit2.
Itak!
Start super. Odlocitev je bila, da vseeno startamo relativno visoko z drifterjem in brez genakerjev. Ce bi burja pojenjala smo pricakovali vetrovni obrat v desno proti vzhodu. Moznost je tudi bila, da bi veter celo zbezal (beri zginil) na slovenski strani. Kar bi bilo prav, saj naj bi slovenci in burja (pa ne J.K.Burja) drzali skupaj.
Prva stranica super. Drifter (zelo lahko vecje prednje jadro, predvsem se ga uporablja v zelo lahkih vetricih) je bil na koncu z mocmi. Stalno smo jadrali na meji, da ga raztrgamo na koscke.
Jadrali smo z hitrostjo med 15 in 16knt!
No, kakorkoli. Dobro smo jo sibali in fajn smo se imeli.... pa ce vam je prav ali ne.... mi mamo se fajn,....
Posadka je bila motivirana. Pa ceprav nimamo hidravlicnih vincev in krmila na premcu za boljso smernost in vodljivost pa se cesa, smo jadrali kot, da vse to imamo.
Bili smo dalec drugi. Vazno nam je bilo, da jadramo maximalno na visokem nivoju. V bistvu nam je bilo enostavno. Nobene prave borbe. Borba je bila med nami, da peljemo Jeno, kar se da lepo in tekoce. In to nam je tudi uspevalo. Vse do....
Na zadnji stranici pa....poskodba hidravlicnega sistema, katera upravlja z dvizno kobilco. Prakticno v trenutku okvare smo bili na robu tega, da jadrnico postavimo v polozaj nekontrolirane nestabilnosti. Da smo Jeno se nekako bili sposobni peljat proti cilju smo morali jadra tako trimati, da smo bili cim manj nagnjeni.
Da razlozim.
Kobilca Maxi Jene deluje tako, da se za 45stopinj dviga levo ali desno. Trimamo jo tako, da je kobilca vedno (ko jadrnica rabi stabilnost) proti vetru. S tem jadrnici dodajamo ali popravljamo stabilnost glede na pritisk vetra na jadra. Pri jadranju v tistem tenutku je bila kobilca nagnjena ali dvignjena na privetrinsko stran na max. 45stopinj.
Hitrost Jene pred okvaro je bila med 11.5 do 12knt. Med okvaro oz. po okvari pa 4 do 5knt.
Fantje so probali z vrvmi kobilco vsaj fiksirati saj je bila kobilca v stanju stalnega premikanja. Pa se ni dalo saj teza bulba + dolzine kobilce (rocica) je bila skupna teza prevelika! Obcutek je bil nekako taksen kot je nam fantom po seksu. Binglja nemocno, nekontrolirano ;). Mogoce tam na E2 gre drugace ;), itak je tam oh in sploh ;)
Na koncu "iz dalec drugi" smo se borili, da smo za lasek prisli le drugi v cilj. Lahko pa sploh nebi prisli!
Koncno drugo mesto s taksno poskodbo je le eden od razlogov za veselje. Sam sem vesel saj smo slovenci spet dokazali, da smo izredni jadralci. Na palubi so bili res sami dobri jadralci, kateri so s svojim znanjem pomagali, da je Mexi Jena jadrala tako kot se spodobi.
Sam pravim, da smo prvi slovenci. Jena je plod slovenskega dizajnerskega znanja in ideje. Narejena je bila v sloveniji in na nje jadrajo slovenci in nasi prijatli iz Hrvaske in Italije. Na nje plapola slovenska zastava in je clanice slovenskega kluba!
Za na konec pa naj se omenim, da je jadrnica iz Elana z imenom Elan.ka tipa E350RP zasedla 69, mesto in 3.mesto v svoji kategoriji. Kdo je zdaj tisti dober Elan ali Elan Racing Team ;)
PS Letosna Barcolana je bila:
10.10. 2010, ob 10uri. jadrnica Maxi Jena ima ze od samega zacetka na pramcu registracijo KP-1010
Hudica!! Drugo leto grem z Moth-om (Vesco) na Barcolano pa da vidimo ;)
